這次休假的時候打算帶家人放輕鬆渡假一下
要渡假當然要做點功課,規劃一下行程與住宿,才不會敗興而歸
於是我找到了奧南蘭花度假村 (Aonang Orchid Resort)到了奧南蘭花度假村 (Aonang Orchid Resort)後真的好喜歡,心中暗自慶幸還好有先做功課,價錢上也超優惠
而且聽說這邊是可以全世界訂房
也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ
奧南蘭花度假村 (Aonang Orchid Resort) 的介紹在下面
如果有興趣到這附近玩的，不妨可以看看喔！
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
關於奧南蘭花度假村
簡介
奧南蘭花度假村開幕於2007，不僅為喀比增添風采也是旅客們的最佳選擇。 因為離市中心僅18 km的路程，離機場也只有28 km的路程，這間4星級飯店每年都會接待大量的旅客。 從飯店到市內幾大地標相當方便，例如藝術館之友, 奧南海灘, 按摩角。
奧南蘭花度假村提供優質貼心的服務和方便實用的設施，贏得了客人的普遍好評。 飯店的主要設施有每日客房清潔服務, 傳真機, 影印服務, 票劵代售服務, 24小時前台服務。
此外，這裡的所有客房配有各種舒適的房內設施。許多房間甚至還提供了平面電視, WiFi, 免費WiFi, 按摩浴缸, 禁菸房來滿足客人的需求。 熱水浴缸, 室外游泳池, 兒童游泳池, 花園能讓您玩足一整天，開心一整天。 一流的設施與得天獨厚的地理位置都讓奧南蘭花度假村成為喀比旅遊時的最佳留宿飯店。
全部展開
收起
服務設施摘要
預訂旅館
網路服務
所有房型皆附免費WiFi
公共區域WiFi
交通服務/設施
停車場
機場接送
租車
單車出租
餐飲服務
送餐服務
餐廳
咖啡店
池畔酒吧
酒吧
孩童專屬
家庭房
孩童專用泳池
商務設施
影印服務
Languages Spoken
英語
泰語
預訂與入住須知【必讀】
孩童收費標準＆加床規定
嬰幼兒0-1歲 |
在不加床之情況下可免費與大人同住。【提醒您】嬰兒床可能會需要付費使用。 |
孩童2-11歲 |
住客人數超過限制時，需另付加床費用。 |
- 住客超過11歲將依照大人標準收費。
- 提醒您: 加床規定依房型而異，請以各房型的「房型說明」為準。
請注意：若單筆預訂超過5間客房，可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
全部展開
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實用入住資訊
上網收費: 0 THB
停車費(單日): 0 THB
到達機場時間（分鐘）: 40
客房室內電壓: 220
客房總數: 61
早餐收費(適用未附早餐房價): 250 THB
最早可辦理入住的時間: 02:00 PM
最近裝修年份: 2013
最遲可辦理退房的時間: 12:00 PM
樓層總數: 3
機場接送服務價格: 800 THB
禁煙房/禁煙樓層: Yes
距離市中心: 18 km
距離機場: 28 km
預訂飯定
酒吧總數: 1
開業年份: 2007
餐廳總數: 2
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商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【劉朱松】
會員數高達220家的「台灣航太產業A-Team 4.0」，成立短短3個多月已陸續簽訂策略聯盟合作協議書，並促成投資入股等商機，讓不少廠商還想入會。漢翔董事長廖榮鑫透露，計畫今年11月A-Team 4.0委員會願意再開放一次，他歡迎同類型廠商加入，累計家數可暫時增至250家。
身兼台灣區航太公會理事長的廖榮鑫強調，A-Team 4.0不是只是漢翔的供應鏈，而是台灣航太產業的供應鏈。目前A-Team 4.0家數達220家，陣容夠大，去年度總資本額達5千多億元，去年度營業額近1兆元。他認為，台灣航太產業要在全球航太產業存活下去，包括A-Team 4.0領導廠商的漢翔與長榮航宇，都必須要往前走，把會員供應商往上帶；相對地，會員供應商的生產與製程做得更精實之後，也可把漢翔、長榮航宇再上推，產生「推拉效果」。
台灣航太產業去年度產值915億元，占全球年產值千分之0.4以上，在A-Team 4.0成立後，期許未來4年內台灣於全球產值占比可達1％，換算年產值可逾2千億元。
台灣航太產業A-Team 4.0於今年6月2日成立，廖榮鑫娓娓道來當時成立的宗旨，是以開放心胸與態度輔導會員廠商，且全部不收取任何費用；而會員的教育訓練上課也都是免費，迄今累計A-Team 4.0的上課廠商人數達1,300多位，上課後的會員滿意度達9成以上。
廖榮鑫透露，A-Team 4.0形成概念，追溯於他在去年3月2月上任漢翔董座、聽取各單位簡報後，發現2個問題：第1個是台灣沒有明確產業政策，第2個是國防自主政策沒有延續性。
過去30年來，台灣航太產值成長線幾乎正好與漢翔營運走勢線「平行」。漢翔前身－航空工業發展中心研製的經國號（IDF）戰機，1988年開始量產；接著，美國賣給台灣F-16戰機，及我空軍採購法國幻象戰門機。在IDF交機業績挹注下，漢翔1999年度營收高達236億元，創歷史新高，但受到該年IDF停產的影響，漢翔2003年度營收，已掉至91億元，之後年產值才持續再往上走。
但廖榮鑫察覺這樣的營收發展有問題，因此於去年8月13日提出籌組聯盟的構想；去年12月首次舉辦產業論壇，半年後就讓台灣航太產業A-Team 4.0正式成軍。
A-Team 4.0委員會預定今年12月20日，檢視各產業分組會員廠商是否有達成年度關鍵指標（KPI）。該委員會將依不同等級，要求廠商做1至2次精實，如果會員廠商沒有達標，可再給予半年的緩衝期。
廖榮鑫說，如果一家廠商的精實管理不往前走，別家廠商卻一直在進步，在漢翔、國際大廠，及會員廠商之間的訂單爭取過程中自然就會被淘汰。他認為，在透過精實與整併後，整體會員數在100家左右將是A-Team 4.0最理想的規模。
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